仲夏时节，在锦华铁路沙害地段从空中向下俯瞰，昔日的“不毛之地”，如今开满紫色花朵的苜蓿，生长着繁茂的牧草，一个个郁郁葱葱的矩形小格子将沙丘分割成一块块，穿沙越岭向前延伸......曾经这里的“满地黄沙”如今已变为“满眼翠绿”，“沙进车退”变成了“绿进沙退”。

　　锦华铁路(锦州-白音华)，穿越蒙东高原和辽西走廊，随后径直向祖国北疆草原腹地延伸。作为北煤南运的重要通道，它被沿途群众称作通往乡村振兴的“幸福之路”。当年，这条“幸福之路”沿途部分地段沙丘裸露，植被覆盖率极低，路轨常常受到流沙侵袭，曾多次因风沙埋道造成列车中途停车，严重影响电煤运输安全。

　　近年来，该公司将沿线沙害地段治沙工程作为推进生态文明建设、履行社会责任的重要抓手，分三期对沙害地段采取生物、工程相结合措施进行防沙、固沙治理。据统计共计清沙20余万方、栽种植物55万余株，覆盖面积近1000亩，治理后的地段植被增多沙丘消失，土壤增厚，降水增多，在起到了长效固沙作用，使沿线生态环境得到持续改善,遏制了农牧区和边缘荒漠化扩大的趋势，在祖国北疆绿色能源的运输大动脉上筑起了一道绿色屏障。

　　绿意长，黄沙退。为确保治理地段植被成活率，该公司持续开展治沙工程和治沙维护工作，达到了确保铁路运输安全、保护生态环境的目的，使沙害地段基本消除治沙前“一年一场风，从春刮到冬”的恶劣气候，走出了一条生态保护和确保铁路安全的“双赢”之路。